Дефлектор капота: как крепить

Установка дефлектора капота – один из популярнейших способов придать внешнему облику авто чуть больше индивидуальности и защитить лобовое стекло от сколов и других повреждений. Как правильно установить дефлектор на капот?

Подготовительный этап

Автовладельцы, продолжающие горячие споры о целесообразности использования дефлекторов, единодушны в одном: устанавливать и снимать такую деталь не сложно. Вы легко сделаете это своими руками, даже если из слесарных инструментов вами освоена только отвёртка. Независимо от выбранной модели, у вас не возникнет необходимости в сверлении отверстий и других сложных манипуляциях с необратимыми последствиями.

А чтобы процесс монтажа был осуществлён легко и быстро, настоятельно советуем тщательно выбирать дефлектор – по размеру, а лучше – по модели авто. Однако прежде, чем перейти к монтажу, вымойте автомобиль. Все поверхности, с которыми вы будете взаимодействовать, должны быть чистыми и сухими.

Для монтажа потребуется теплое и хорошо освещённое пространство. Кроме того, подготовьте две удобные отвёртки: плоскую и крестовую. Все остальные детали вы получите в комплекте с дефлектором.

Устанавливаем дефлектор на капот

Если выбранная вами модель дефлектора монтируется на капот при помощи клипс, на его поверхности вы не найдёте никаких отверстий. Зато в его нижней части имеются загнутые ушки с отверстиями. Для крепления такой модели «мухобойки» используются отверстия, которые нужны для крепления резинового уплотнителя капота.

• Необходимо открыть капот и приложить к нему дефлектор, чтобы определить места, где расположены отверстия для его крепления.
• Отмеченные места креплений обезжиривают, используя спиртовые салфетки.
• Места крепления заклеивают скотчем, чтобы не повредить краску на капоте.
• Следуя инструкции, установите монтажные клипсы. Клипсы из комплекта могут отличаться по высоте. При установке ориентируйтесь на схему.
• Если удалось установить дефлектор правильно и его отверстия совпали с отверстиями в клипсах, зафиксируйте деталь саморезами с помощью крестовой отвёртки.

Закрыв капот, проверьте результат работы. Если вы сделали всё правильно, между капотом и дефлектором обязательно останется зазор около 8 – 10 мм, который необходим для изменения направления встречно потока воздуха, который может поднимать пыль и мусор, повреждающие капот и лобовое стекло.

Помимо «мухобоек» на клипсах, в продаже можно найти модели, которые фиксируются с помощью двухстороннего скотча. Их монтаж ещё проще, главное – следуйте рекомендациям производителя.